La excelente performance demostrada por Roby Luna el viernes, tuvo continuidad este sábado en el desarrollo de la segunda tanda de clasificación, como así también en la primera Serie, en la cual finalizó segundo detrás de su compañero de equipo Iván Cicarelli. El buen rendimiento del Renault Clio Nro19 quedó demostrado en el record de vuelta que marcó el joven riojano en el segundo giro.

En forma inversa al cronograma de actividad sabatina, vale comenzar por el desarrollo de la primera Serie Clasificatoria de la Clase 2 de Turismo Nacional, en la cual el piloto riojano finalizó segundo.

Claro que la prueba tuvo suspenso para el joven que maneja el Renault Clio Nro19 que alista el team Giacone Competición. En primera instancia debió superar un traspié en la largada, en la cual quedó relegado al cuarto lugar tras patinar la unidad del rombo al momento de encenderse el semáforo verde.

Luego, a lo largo de seis vueltas, mostró el potencial que tiene como piloto, sustentado en ésta ocasión por el rendimiento del vehículo. Para acceder al tercer lugar de la batería superó a Ariel Michieletto en el segundo giro, dando cuenta dos vueltas después del entonces escolta Diego Pérez. Así arribo a la bandera a cuadro en el segundo lugar, detrás de su compañero de escuadra, Ciccarelli.

“La carrera comenzó muy complicada”, se apuró en señalar Roby Luna, a lo cual agregó “patiné en la largada y eso me retrasó mucho y me obligó a buscar avanzar en cada parte del trazado. El auto funcionó perfecto, pero a mitad de carrera levanté el ritmo por que tenía muchísimo humo en el habitáculo y no sabía de donde venía, por eso cuidé más de la cuenta”.

“De haber largado mejor hubiese ido en busca de Ciccarelli, pero perdí mucho de entrada y costó recuperar terreno. Le agradezco al equipo por el gran auto que me entregó, que me permitió marcar un buen ritmo de competencia”, dijo Luna.

Este domingo Roby partirá desde la cuarta posición de la séptima final anual de la Clase 2, que se pondrá en marcha a partir de las 12.05hs, siendo la extensión de la prueba de 16 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 4.442,90 metros de longitud.