Con más de 18 millones de unidades y un fuerte crecimiento del 32,4% logró superar a Japón, que era líder. Fue beneficiada por el auge de los países emergentes. El ranking de los 10 líderes.

China se consolidó como el primer productor mundial de automóviles de turismo y vehículos comerciales durante el año 2010, superando por mucha diferencia al segundo del ranking, Japón.

Según los datos publicados por la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), el mercado asiático se consolidó en un ejercicio marcado por la recuperación económica en países maduros y la continua progresión de los países emergentes como Brasil, Rusia e India, más China (BRIC).

A nivel general, la producción mundial de vehículos ascendió a 77,6 millones de unidades en 2010, lo que se traduce en una fuerte progresión del 25,8% en comparación con el ejercicio precedente, cuando se fabricaron 61,7 millones de unidades.

Por otro lado, las cifras del pasado ejercicio revelan que apenas se produjeron cambios en las diez primeras posiciones, según un cable de Europa Press.

El ranking

China se consolidó como primer productor mundial de vehículos con 18,26 millones de unidades y un fuerte crecimiento del 32,4%.

La segunda posición fue para Japón, con 9,62 millones de unidades, un 32,1% más, mientras que Estados Unidos confirma su recuperación y se sitúa en la tercera plaza con 7,76 millones de unidades, un 35,4% más.

La cuarta posición sigue siendo para Alemania con 5,9 millones de vehículos fabricados, un 13,4% más, por delante de Corea del Sur, que ratifica su quinta plaza con 4,27 millones de unidades y un crecimiento de 21,8 por ciento.

El sexto lugar quedó en manos de Brasil, con 3,64 millones de unidades y un crecimiento del 14,8 por ciento.

India quedó en séptimo lugar con 3,53 millones de vehículos (+33,9%), con una importante ventaja en comparación con la número ocho, España, con 2,38 millones de unidades, que creció un 10 por ciento.

El ‘top ten’ se completa con México, que ascendió del décimo al noveno puesto con 2,34 millones de unidades, un crecimiento del 50,2%, y Francia, que cayó de la posición nueve a la diez con 2,22 millones de vehículos, un 8,8% más que en 2009.