Se lanzará en diciembre, pero la automotriz ya ‘calienta motores’ y anunció la preventa de la última generación del hatchback chico. La reserva podrá concretarse hasta el 30 de noviembre, y el valor anunciado por Ford es de 80.900 pesos.

Ford Argentina puso toda la artillería al servicio del nuevo Fiesta global, un producto que llegará desde México a fin de año, y que comienza a renovar toda la gama de la marca en el país.

Se trata de una hatchback similar al actual Fiesta europeo, una versión con motor 1.6 naftero y con nivel de equipamiento Titanium, que es el más completo de serie.

Una de las características que lo distingue es la seguridad, que se convirtió en la más completa de su segmento: siete airbags, frenos ABS y control de tracción. Además, ofrece techo eléctrico y un moderno equipo de audio.

La reserva podrá concretarse hasta el 30 de noviembre, y el valor anunciado por la automotriz es de 80.900 pesos.

Promoción

Ford tiene grandes expectativas en torno a este modelo. En la Argentina, para promocionarlo, lanzó el website oficial con la versión totalmente renovada, que fue recibida exitosamente en Estados Unidos y Europa, posicionándose al tope de las ventas en el viejo continente.

La versión, que convivirá con la que actualmente se comercializa, estará un paso más adelante tanto en equipamiento como en precio, ubicándolo en lo más alto del segmento B competiendo con el Honda Fit, Fiat Punto y Peugeot 207.

A diferencia de su antecesor que procede desde Brasil, el nuevo Ford Fiesta está fabricado en México, en la planta que la marca del ovalo tiene en Cuautitlán donde se provee a todo el mercado norteamericano.

Apuesta 5 puertas

Este producto marcó un quiebre importante en la marca, ya que la penetración de los autos cinco puertas en los mercados está dando que hablar.

“En Estados Unidos están empezando a apreciar los vehículos de cinco puertas, a la vista de las cifras de ventas de esa versión del nuevo Ford Fiesta”, explicó la automotriz, según un cable de la agencia EFE.

Desde junio, cuando salió al mercado, el 60% de las operaciones del nuevo Ford Fiesta corresponde al modelo de cinco puertas, frente al restante porcentaje que ha optado por el sedan.

Se trata de una carrocería muy popular en Europa y en Japón, pero que en Norteamérica nunca ha sido popular entre los consumidores.

Por ejemplo, en Europa, el 99% de las ventas de Ford en el segmento C fueron cinco puertas; mientras, sólo un 8,3% de los vehículos del modelo 2009 vendidos en Estados Unidos fueron de ese estilo.

“Los compradores estadounidenses se han acostumbrado a la conveniencia de las carrocerías ‘hatchback’ después de años de poseer todoterrenos”, afirmó a través de un comunicado George Pipas, analista de ventas de Ford.

Además, los consumidores más jóvenes han estado más expuestos, gracias a internet, a los gustos de Europa y Asia, añadió Pipas.