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05 febrero 12

En septiembre, Mini Cooper renueva toda su línea de vehículos

28 junio 2010

La automotriz del grupo BMW presentará el restyling de algunos modelos y apuesta a una nueva motorización. El anuncio desvela a las compañías que la enfrentan en el segmento de los pequeños de lujo. Las novedades.

El fabricante de los “pequeños más deseados” buscará conquistar nuevos consumidores en medio de la creciente venta de autos que se registra en algunos mercados. Y para eso apuesta al diseño, su elemento de diferenciación.

El próximo 18 de septiembre es la fecha clave para que Mini Cooper, del grupo BMW, revele en algunos países seleccionados la nueva imagen de sus tres modelos más exitosos: el Mini, Mini Clubman y Mini Cabrio.

Según la automotriz, los tres realzan el carácter selecto de la marca y aumentan la eficiencia, gracias los dos motores diésel y las mecánicas que ya se encuentran en el mercado.

El desarrollo de estos motores se basa en el concepto Minimalism, que contribuye a la reducción del consumo y de las emisiones.

Así, el Mini One D con una mecánica de 90 caballos y el Mini Cooper D con la mecánica de 112 caballos, que tienen un consumo medio de 3,8 litros por cada cien kilómetros recorridos y unas emisiones de 99 gramos de CO2 por kilómetro.

Por otro lado, Mini también experimentó modificaciones en el diseño, con el fin de aumentar su deportividad y su elegancia. Entre los cambios destacan la nueva geometría de los paragolpes delanteros, las nuevas luces de freno y luces posteriores con tecnología LED.

En el interior, estos modelos mejoran en su ergonomía en la calidad de los materiales interiores, así como del sistema de sonido y de climatización.

Además, ofrecen nuevas opciones de equipamiento como el sistema antideslumbramiento de los retrovisores exteriores, la iluminación ambiental, entre otros elementos.

Mercado en aumento

La primicia de Mini Cooper mantiene en vilo a los grandes competidores, entre ellos Fiat, que lo enfrenta con el 500, y Volkswagen, que lo hace con el New Beatle.

Los tres forman parte de los pequeños vehículos de la era “retro”, es decir, que fueron sometidos a intensos restyling para volver a competir en el mercado después de sus años de gloria.

En todos los casos, se caracterizan por tener altos precios en comparación a su tamaño, pero la diferencia la hace el diseño y la personalización, ya que generalmente se pueden armar las unidades a gusto del consumidor.

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