Hasta el momento hay dos unidades reservadas, las cuales tienen un valor de 485 mil dólares. Uno de los vehículos ya está en Argentina, aunque demorado en la Aduana. Corre hasta 324 km/h.

Ferrari presento en la Argentina la nueva 458 Italia, un modelo de lujo que vino a revolucionar el mercado local a cinco años de la última presentación de la marca en el país, que fue el F430.

El evento se realizó en un taller mecánico de Colegiales (provincia de Buenos Aires), aunque no es cualquier taller: se trata del único service oficial Ferrari-Maserati de la Argentina.

El modelo que se mostró fue uno pintado en color Rosso Scuderia, el primero en llegar a la Argentina, aunque se trata sólo de un modelo de exhibición.

Hasta el momento hay dos unidades reservadas, las cuales tienen un valor de 485 mil dólares. Uno de los vehículos ya está en el país, aunque demorado en la Aduana.

Para pasar las trabas, desde Gruppo Modena están preparando un plan para presentar al Gobierno, donde esperan que se contemple el caso especial de este importador (que no ingresa más de cinco vehículos al año) y uno de cuyos socios es el titular de Fiat Auto Argentina, Cristiano Rattazzi, con planta de producción en Córdoba y exportaciones a toda la región, según informó Auto Blog.

Detalles

La 458 Italia, cuyo nombre conmemora los 150 años de la unificación de ese país, fue presentada en el Salón de Frankfurt de 2009 y fue diseñada por el estudio Pininfarina. Es más larga, ancha y baja que la F430 que reemplaza, pero pesa casi lo mismo y es más aerodinámica.

Tiene espacio para sólo dos ocupantes y detrás de ellos se aloja un motor V8 con 4,5 litros de cilindrada y 570 caballos de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 324 km/h.

También se puede personalizar el ejemplar de manera virtual y gratuita en la web Ferrari.com, aunque los opcionales tienen precios bastante caros. Algunos de los equipamientos disponibles son:

•Cinturones de seguridad de competición: u$s4.000

•Sensores de estacionamiento: u$s:2.000

•Matafuegos con el logo de Ferrari: u$s1.200

•Sistema de elevación automática de la trompa para atravesar lomos de burro o entradas a garajes: u$s6.000

El vehículo viene de serie con frenos de carbono, suspensión magnética que se adapta a los cambios del camino y sólo cuatro airbags.