Leonardo Wagner, miembro de la Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires, avaló el proyecto del Corredor Bioceánico y afirmó que el futuro del comercio internacional del país está en el Océano Pacífico. «Esto es estratégico, hay que hacerlo ya», dijo.

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Desde hace años, a través de los distintos gobiernos de turno, La Rioja impulsa y sostiene en forma férrea el ambicioso proyecto del Corredor Bioceánico que tiene como objetivo sacar la producción del centro y norte del país a través del Paso de Pircas Negras para llegar a los puertos chilenos y desde allí llegar al continente asiático.

En ese marco, Riojavirtual Radio dialogó con Leonardo Wagner, integrante departamento de Infraestructura y Parques Industriales de Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires (UIPBA) y que además es director del departamento de Parques Industriales de la Unión Industrial de Quilmes, director del Parque Industrial La Bernalesa, de Valot SA y de Stratego Business Consulting.

Wagner ponderó el proyecto riojano al sostener que el futuro del comercio internacional argentino debe enfocarse en el Noroeste argentino y desde allí en la vía del Océano Pacífico.

«No existe posibilidad de que le demos la espalda al Pacífico. Yo espero que la clase política entienda que tenemos que hacer por lo menos dos corredores bioceánicos. Se habla uno en San Juan y otro en La Rioja. Hay que hacer algo urgente con eso porque el Atlántico es un mar no habilitado para el comercio», afirmó.

Wagner avaló el proyecto del Corredor Bioceánico y dijo que «en el Atlántico Sur no hay tráfico comercial y donde está el tráfico comercial es en el Pacífico y donde están nuestros clientes y nuestras ventas es en el Pacífico». «Creo que es urgente abrir una vía con infraestructura, eso tarda 10 años y eso va a cambiar el eje económico. Y el NOA puede ser la capital económica del país y va a revertir totalmente la situación. Eso es estratégico y hay que hacerlo ya», aseguró.

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