Lo confirmó la secretaria de Transporte, Alcira Brizuela aunque aclaró que aún no está definido el porcentaje de la suba. Además, la funcionaria rechazó las quejas del Centro Comercial por los carriles exclusivos y defendió la medida implementada.

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El boleto del servicio de transporte urbano de pasajeros que brinda la empresa estatal Rioja Bus aumentará en enero.

Así lo confirmó la secretaria de Transporte, Alcira Brizuela quien señaló que si bien ya está decidido que se aplicará un incremento, aclaró que por ahora no está definido el porcentaje de esa suba.

Además, no precisó la fecha a partir de la cual se aplicará el aumento pero dijo que será a principios de mes. «En los primeros días de enero se va a actualizar la tarifa, aún no sabemos el monto pero va a haber una actualización. El boleto, tal como lo prometimos, se mantuvo sin aumento durante todo 2025 y así terminará el año pero se va a actualizar en enero», dijo Brizuela en Riojavirtual Radio.

Frecuencia reducida

Por otra parte, Brizuela informó que desde este lunes el servicio de Rioja Bus empezó a circular con frecuencia reducida, en un rango que va de 28 a 32 minutos entre un coche y otro según cada línea. «Ya terminó la actividad en la Administración Pública y no hay más clases en la primaria y secundaria, por eso se redujo la frecuencia», explicó.

A su vez destacó que como ya no hay clases en primaria ni secundaria ya se suspendió el Boleto Estudiantil Gratuito (BEG). Sin embargo aclaró que, en el caso del Boleto Universitario Gratuito (BUG) éste estará vigente hasta el próximo viernes y que desde el sábado ya dejará de funcionar el beneficio.

Los carriles exclusivos y el reclamo del Centro Comercial

Días atrás desde el Centro Comercial e Industrial (CCI) salieron a expresar su malestar por la implementación de los carriles exclusivos en las avenidas Perón y Rivadavia al sostener que, como los autos ya no pueden estacionarse en esas arterias, eso provocó una abrupta caída de las ventas en los comercios de la zona. Por eso, la entidad había dicho que pedirá la eliminación de estos carriles exclusivos.

Sin embargo, ahora Brizuela rechazó los reclamos del CCI y defendió los carriles exclusivos.
«Para la empresa estamos bien con estos carriles, los choferes tiene una tranquilidad en el micro y macro centro que no tenían y también hay tranquilidad de los pasajeros. Se ha ordenado mucho el tránsito. Antes era un estrés permanente, los autos se estacionaban hasta en las paradas tanto en la avenida Perón como en la Rivadavia. Eso hoy se respeta», afirmó.

Sobre el argumento del CCI respecto de la caída de las ventas por los carriles exclusivos, la funcionaria sostuvo: «Sobre la caída de las ventas en el comercio eso es por la crisis económica que hay, el consumo no bajó solo en la Perón y en la Rivadavia sino que bajó en todo el país y en La Rioja también».

En este punto, dijo que en marzo próximo -cuando se reabra la actividad parlamentaria en el Concejo Deliberante, el Gobierno volverá a pedir al Recinto Tomás Moro que avance con la ordenanza que regula estos carriles exclusivos.

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