El sector salió a insistir para que el municipio aplique la ordenanza que regula a Uber. «Que hagan cumplir la ordenanza, y sino que liberen todo, que taxis y remises hagan lo que quieran», dijo el referente del sector Juan De Leonardi.

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En el sector de los remises volvieron a insistir para que el municipio de la Capital haga cumplir la ordenanza que regula la actividad de Uber.

Juan Carlos De Leonardi, propietario de la empresa Remises La Rioja y referente del sector, dijo que en el sector reina el malestar por la no aplicación de la ordenanza que regula a Uber y también por una estrepitosa caída en la actividad desde que la app estadounidense desembarcó en la provincia.

«Estamos mal. La actividad cayó un 50% para cada permisionario. Hay móviles que se fueron de mi empresa. Como será la caída que en la pandemia yo tenía 180 autos y ahora no llego a 90», se lamentó De Leonardi en Riojavirtual Radio.

El empresario apuntó contra el municipio por la no aplicación de la ordenanza en cuestión. «Estamos mal porque se creó esta ordenanza para regular a Uber, es una ordenanza que tiene un montón de artículos y que hasta el momento no se han cumplido. Hace un año que fue aprobada esa ordenanza y no se cumple. Aparte está mal hecha la ordenanza», afirmó.

De Leonardi insistió en que todo el servicio de transporte de pasajeros debe ser regulado por el municipio. «Todo el servicio debe ser regulado por ordenanzas municipales que se aprueban en el Concejo Deliberante. Además, de las tarifas no se habla, la tarifa de Uber está liberada. La ley madre dice que a la tarifa la debe regular el municipio pero Uber cobra lo que quiere», señaló.

El empresario sostuvo además que tampoco se hizo cumplir la exigencia de que Uber tenga una sede u oficina en la provincia y también dijo que la actividad de Uber moto no está regulada en la ordenanza.

«A los taxis y remises nos exigen todo, pero Uber ni siquiera paga ingresos brutos, no pagan nada. Le soltaron la mano a taxis y remises», añadió.

Por último, De Leonardi expresó su resignación: «No tienen forma de controlarlo a Uber, no tienen las herramientas para hacerlo. Y si no lo pueden hacer que liberen todo, que taxis y remises también hagan lo que quieran».

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