Este mes hubo tres muertes mientras que en igual mes de 2024 fueron cuatro. Claudia De la Fuente, subsecretaria de Seguridad Vial cuestionó la falta de conciencia vial: «El modo más fácil de morir es con alcohol en sangre, en moto y sin casco».

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En febrero en La Rioja se registró una baja en la cantidad de casos fatales producto de siniestros viales con respecto al mismo mes de 2024.

Así lo informó la subsecretaria de Seguridad Vial, Claudia De la Fuente. La funcionaria precisó que en febrero de este año se registraron tres casos fatales mientras que en el mismo mes de 2024 fueron cuatro las muertes. Si bien numéricamente es solo un caso menos, porcentualmente representa una baja importante ya que es un 25% menor la cantidad de víctimas fatales.

«En febrero de este año tuvimos tres muertes mientras que en febrero de 2024 hubo cuatro víctimas fatales y en febrero de 2023 fueron ocho los casos mortales. Es una baja, pero nosotros apuntamos a que haya cero casos», dijo De La Fuente en Riojavirtual Radio.

La funcionaria consideró que, en materia de seguridad vial, «trabajar en la prevención y en la concientización es una inversión».

De la Fuente agregó que la población debe cumplir con las normas de tránsito pero no por temor a un control o multa sino por aprecio a la propia vida. «A las normas hay que cumplirlas por amor a la vida propia y no por temor a un control o a un inspector de tránsito. Tenemos que cambiar», dijo.

En la misma línea, cuestionó «la falta de amor propio» de quienes circulan sin respetar las normas de tránsito y de seguridad vial y apuntó especialmente a quienes circulan en moto sin respetar dichas normas. «Eso es falta de amor a sí mismo, es decirle a la muerte ‘acá estoy’. Es que no te importe la vida. El modo más fácil de morir es alcohol en sangre, en moto y sin casco», afirmó.

De la Fuente se refirió luego a un problema en particular en materia de incumplimiento de normas de tránsito y mencionó el caso de las personas que trabajan en el servicio de delivery y que, en la mayoría de los casos, lo hacen en moto.

«Tenemos un serio problema con los chicos que hacen delivery. He buscado los grupos para juntarme con ellos, para charlar. Ellos circulan en contramano, sin luz. Hay que tener reuniones con ellos, articular, ellos sin dudas quieren trabajar pero lo tenemos que hacer de un modo responsable», señaló.

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