SUBA DE TARIFA A TAXIS Y REMISES. «11% NO ES MUCHO PERO ES UN AUMENTO»

SUBA DE TARIFA A TAXIS Y REMISES. «11% NO ES MUCHO PERO ES UN AUMENTO»
abril 10 11:13 2025

El referente de los remises, Juan Carlos De Leonardi dijo que en el sector hay una evaluación disímil sobre la suba de la tarifa. Además, volvió a cargar contra Uber y a exigir una regulación de la app. «Cada vez estamos más en desventaja con Uber», afirmó.


Desde el sector de los remises salieron a expresarse sobre el aumento de tarifas que este miércoles aprobó el Consejo Deliberante para el sector y que es de un 11%.

Juan Carlos De Leonardi, propietario de la empresa Remises La Rioja y referente del sector, dijo que el incremento del 11% fue bien recibido por parte del sector pero que también fue considerado bajo por algunos trabajadores del volante.

«Sobre el aumento de la tarifa, es un sí y no. Algunos no estuvieron de acuerdo con el aumento. Es un 11% que no es mucho pero sigue siendo una actualización. Tampoco podemos dejar que se acumule mucho la inflación porque sino después hay que pedir una actualización más alta», evaluó De Leonardi en Riojavirtual Radio.

El miércoles, el Concejo Deliberante aprobó un aumento del 11% en la tarifa de taxis y remises.

De este modo, la bajada de bandera diurna pasó de $900 a $1.000 mientras que la ficha cada 100 metros trepó de $90 a $100.

En el caso de la tarifa nocturna, la suba es levemente menor y se ubicó en torno al 9%. La bajada de bandera nocturna costaba $1.100 y ahora pasó a $1.200. A su vez, el valor de la ficha cada 100 metros en horario nocturno valía $110 y ahora será de $120.

Luego el remisero salió a insistir en el reclamo del sector contra la falta de regulación a Uber. «Estamos cada vez más desprotegidos contra Uber porque a Uber no le regulan la tarifa. Acá hay una ordenanza aprobaba y promulgada que regula las aplicaciones y que hasta hora no se hizo nada con eso. Tiene que reglamentarse el servicio de Uber sino siempre vamos a estar en desventaja con respecto a todas las cargas que implica ser taxista o remisero o a tener una empresa de taxi o remis. Uber no paga aportes, no paga impuestos, solo se lleva la plata que hacen la gente que trabaja para ellos», dijo.

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